【滋賀】ももクロコンサート、誘致に成功も大勢のファン（3万人）予想に近江鉄道が苦悩　普段は無人駅、1日の乗降者数は約160人 YouTube動画>2本 ->画像>23枚

滋賀県東近江市役所を訪れ、小椋正清市長と決めポーズをとる佐々木さん（左）と高城さん（右）＝２０１８年２月２０日


　◇２１、２２日に東近江で　最寄り駅、普段は無人駅

人気アイドルグループ「ももいろクローバーＺ（ももクロ）」のコンサートが２１、２２日に滋賀県東近江市で開かれる。グループ出張公演の誘致に成功した市は「地域活性化につながる」と期待するが、ネックは交通事情。会場最寄り駅の近江鉄道「大学前駅」は普段、無人駅で、２日間で３万人と見込まれる来場者を全てさばくことはできない。特別ダイヤにも限界があり、同社は戦々恐々としながらファンを迎え入れる。

公演は昨年も埼玉県富士見市であり、２日間で約４万２０００人が押し寄せた。知名度アップを目指す東近江市が今年の開催に名乗りを上げ、昨年末に誘致が決まった。

今年のコンサートは「ももクロ　春の一大事２０１８　ｉｎ　東近江市」と銘打ち、会場は布引運動公園陸上競技場。ただ、周辺駐車場は原則利用できず、主催者は公共交通の利用を呼び掛けている。ＪＲ東海道線近江八幡駅との間で主催者によるシャトルバスも運行されるが、片道３０分はかかると予想され、会場から約１キロとより近い大学前駅を多くのファンが利用すると想定される。

しかし、同駅は単線片面ホームの無人駅で駅舎はなく、雨よけの屋根とベンチがある程度。駅名の由来でもある、びわこ学院大に隣接するが、多くの学生がスクールバスやマイカーで通学するため、同駅はほとんど利用しない。平日は２両編成が上下線で計約５０本到着し、１日の平均乗降者数は約１６０人。自動改札機もなく、ＩＣＯＣＡ（イコカ）やＳｕｉｃａ（スイカ）などＩＣカード乗車券も使えない。

近江鉄道に市からコンサート誘致の方針が伝えられたのは昨年１０月ごろ。対応の検討を始めたが、すぐに「主たる輸送手段として使ってもらうことはできない」との結論に達した。ホームの長さから車両の編成を増やせず、車両基地の配置などで増発は３０分に１本間隔が限度。１編成の定員は約２６０人で、輸送能力が足りないのは明らかだった。

主催者も、近江鉄道の利用は控えるよう公式ホームページで呼び掛けているが、市は少なくとも１日１０００人以上は同駅を利用すると試算。同社もツイッターなどソーシャル・ネットワーキング・サービス（ＳＮＳ）上でファンの投稿を検索しながら、利用客数の「試算」を続けている。広報担当の北原翔主任は「利用者数の想定ができない。全く使われないのはさみしいが、使ってくださいとも言えず、何と呼び掛けていいか分からない」と頭を抱えている。【成松秋穂】

4/19(木) 12:45
毎日新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180419-00000033-mai-soci

https://www3.nhk.or.jp/news/realtime/rt0000269.html?utm_int=all_contents_realtime_001

そのへん考えてから誘致しろよ(´・ω・｀)

オリンピックもそうだけど、何も考えずに誘致するのな。

頭悪そう
過密すぎて不快なトンキンも同じな

市役所はガイジの集まり、ハッキリわかんだね

大勢の負傷者が出て駅長ハラキリ

ということにならなければいいが

つか芸スポでやれ

いいじゃん、面白そうで(´･ω･｀)

将棋倒しとか事故起きそう(´；ω；｀)

ミドリとやりてえ

想像力が足りないバカばかり増えてきたな
目先の利益しか見えてないんだろうな

誰もが知っている芸能人って、結構な力があるんだな

・

最新のCDが22000しか売れなかったのに？

今の人気で、３万人くるの？

こんなの誘致以前の問題だ、アホ。

ももクロのコンサートの時だけ
無人駅閉鎖して
コンサートは主要駅からバスで
行かせてたらええねん

>>13
は、配信派が多いから…(震え声)

そんなど田舎なら土地は余ってるんだろうし
公共交通の利用非推奨にしろよ

>>1
何のために知名度アップを目指しているのだろうか

東海道本線の駅からシャトルバス出すんだろ

駐車場だけ用意しとけば　
勝手に野宿するだろ　
原則利用できずってなんだよｗ　

B’zも津山で凱旋コンサートしたけど、パニック！
お客さんも迷惑なんだよなー。誰得なんだよ？って思うわ。
全員被害者で終わる。

FSWの悲劇が再現されるのかもね　大丈夫かよ

すごいおばさんが写ってるけど…
市長？
真ん中は？

サクラクエストの王国祭の回思い出した。

もう1万人が限度やら

廃墟の街で・・・

ももくろラッピングバスを運行させれば？

自動改札機は仮設のあるじゃん。
戸田の花火の時戸田公園で使ってるよ。
近江鉄道が対応してなきゃ話にならないけど

駅を利用させるからだろ
線路を歩かせればいいじゃん

こういうのって、ただファンが押し寄せて荒らして帰るだけじゃないの

サクラクエストみたいと思ったけど　
あれは結構余裕あったな　

やる前に負けること考えるバカいるかよ!
バシッッッ!

じゃあマイカーで

前日から会場あけといて押し込んでおけば？

>>18
緑の脱退が響いたのか？(´･ω･｀)

会場の隣が普通の住宅地の恐怖

その日は名神は通らないほうが良さそうだな
黒丸PAに車を止めて行くやつが大量にいそう

そもそも電車で大丈夫なのか？

>>4
オリンピックは口実で、東京都の本願は古くなったインフラの再整備と再開発

え？
それ、誘致する以前の問題じゃん？

２両編成が、限度度じゃお話しにならんな
バス出すしかない

>>41
国の金使うなよ！

>>3で終わってた

>>41
それお食事券じゃねーかwww

>>1


ピンク嫌い

そも1.5万人も入れるコンサートに使える施設なんてあるのか？

有人の八日市駅からシャトルバス出したら良いやん
会場まで10分くらいだろ

こんな田舎じゃ5000も行かないよ

>>1
何このオバハン
もう無理だろ

>>48
収容者数で言ってるわけじゃないから
チケなくても物販で来たとかただ来たみたいなも勝手に入れる

ももクロのコンサート誘致ってももクロ側はタダでやらせてくれる会場探してるだけだぞ、まさに乞食

>>42
うん
交通のキャパを全く考えてない典型
会場に入るからＯＫってのは論外

問題はインフラより、2日間で4万人を捌くスタッフとノウハウだろ
しかも花火なんかと違って、アイドルファンだぞ

臨時バス出せばええやろ

どさくさに紛れて鉄ヲタも集まりそう

主催者は近江鉄道は使うなと言ってる
が、JR駅からのシャトルバスが高い…（往復2000円）
パークアンドライドも2人だと2000円/人
こんなんならチケットにシャトルバス代金上乗せして強制的に使わせればいいのに

あとは徒歩圏内に高速のPAがあるのでそこに停めて歩く人もいると考えられる

近江鉄道とPAと、ファンの民度が試されるイベント
当日が楽しみ

モノノフなら家から歩いていけ

>>52
へー、そういうものなのか。ありがとう

>>22
万超える人間が来るのにそんなの想定してない田舎の道で捌けるはずないだろ

ハイエースでクジラックスが捗るな

>>3
これで終わってた。

滋賀のそっちのほうは芸能をつかっても繁栄しません

きもちわりーなお前ら

>>48
施設（ただの運動公園）だぞ
野球場が4面取れるくらいの土のグラウンド
今週末は大丈夫そうだけど雨が降れば地獄絵図

歩いて行けよ

富士スピードのF1みないな感じ？

去年は数km離れた所でもどこから鳴ってるのか分からない重低音が聞こえた
地図見ると今年は南東に名神高速とゴルフ場あるからこっちに向けてスピーカー吊るんだろう

滋賀県なんか琵琶湖しかないんだから船でいけや。

これだからももクロ鉄は・・・

大学前駅なのに無人駅ってことは大学は移転しちゃったの？

富士山麓の陸の孤島よりはましかな

一過性である
滋賀は経済的にだめ

トイレとか飲食も間に合うのか？

中国人白タクがウォーミングアップを始めたぞ

>>72
びわこ学院大学ってのがあるみたいだぞ

>>73
セイッ！

花火大会とかすらロクな体制で開催出来ねえ地方自治体ばっかり

電車の心配より車の問題だろ

これ、知らない人が見ると最寄り駅まで皆がこの鉄道使うって思われるけど、
会場まで近江八幡からシャトルバスがメイン搬送で、他に会場付近に着くツアーバスなんかもあるからなぁ

来場者が１６０人だったら決着はつく

そもそも、滋賀なんかで
やるなよ

落ち目とはいえ

高速PAに止めていく超迷惑馬鹿はいないよね？（予防線

周辺工場が休業日なら有料駐車場として借りられないか持ちかけてみるとか
もっともファンなら近江八幡からの距離くらい歩きそうだけどな
俺もどっかのコンサートで1時間くらい歩いた記憶ある

>>72
駅前に大学あるけど電車は使われない

モノノフとかいう豚ってどれだけ地域に金落とすんだろう
商店の多い地域でもないだろうし
運営側の準備したものばっかり売れるんじゃメリット薄くね

二両編成だから全員乗れるかどうかも怪しいぞ…
昔は通勤通学時間帯以外は客が少ないから一両の時間帯もあったんだぜ…

うんこ漏れら岐阜…

>>72
田舎は駅なんて使わない

「私は市民が暮らしている街や交通事情や環境などを把握していません」
って市長や自治体が言っちゃってるようなものだな。
決めポーズまでしちゃって、バカ丸出しって感じる。

キモデブの阿鼻叫喚w

野外やるなら東京大阪
それ以下は車社会だから迷惑千万

あぼーん

>>90
やってくる豚は市民じゃないぞ
市民は車やバスを使うってあるじゃん

近江鉄道はダイヤが１時間に１本程度だから臨時出し放題で大丈夫。
ていうか、近江八幡駅からシャトルバスに乗る方が格段に早いと思う。

滋賀県は最近警官の発砲事件があった
ところだから、マナー悪いと打たれるで。

>>1
無人駅に３万人も押しかけたらトイレが地獄と化すだろ

さすがにあほだな誘致しといて対策考えてなかったんだから

ホームがなくても車両増やせよ
ホームのある車両だけドア開けばいいんだから

西武から首都圏用の長編成電車借りてこればいいんじゃね？
ホームは鉄パイプで仮設して対応、ももクロのオタと鉄オタ両方ホイホイできる。

>>98
いつもの日本でしょ
数字や目標だけが壮大で中身が全然準備されてないなんてよくあること

乗らないと維持できませんよと言いつつ、いざ乗せてくれとなると運びきれないから乗るなっておい…

税金をつかうのですね

ももクロのファンって特定の1人のみが好きだって人多いよね。
緑が抜けたからファン止めたって人も多いようだし、
何でももクロというグループ全員のファンってなれないんだろう。

信楽鉄道事故を思い出す

あれは連日nhkが特集組んで観客を送り込んだ感じになってしまったからなぁ

結果キャパ超えになりああなったと登場思った

不便な田舎でやるな！
京都くらいまで出てこいや！

バスの運転手足りないくてあちこちで募集してんのに一口にシャトルバスって言っても台数、人員確保できんのか

>>81
動員予測通りなら、スカトログランプリの再現になんじゃね

トイレ少なそうで、野グソのやつ多そう。

さだまさしにお願いすればいいじゃん

あーりんかわいい

>>94
市民以外の大勢のファンが、自分が長を務める街に来たらどうなるか？
自分が長を務める街に、市外からの大勢のファンを迎え入れる駅などがあるか？
を把握できていなかったから、後から「駅が！交通機関が！」ってなってるんじゃないの？
誘致を検討している時には市外から何万人の人が訪れても対応できる街だったけど、
決まった途端に急に街の状態が変わって「どうしよう！困った困った」になったの？

市がシャトルバス出してやれよ

臨時改札、臨時ホームくらい簡単に出来ると思うんだが。

桜の季節のピークは過ぎてるし周辺府県からチャーターバス一杯出せば良かったんじゃ

＞駅名の由来でもある、びわこ学院大に隣接するが、多くの学生がスクールバスやマイカーで通学するため、

びわこ学院大？とかいうところが有名になったなｗ

大学前駅がどうこうできても八日市駅がどうにも出来ないので増発などは無理です

>>115
1編成の店員260人だから必要ないだろ

>>7
よかった
駅長はいなかった．．．

普通は主催者が都市圏から貸切バス出すんだけどね

誘致する前に分かるだろ

誘致するなよ
受けるなよ
バカしか居ないのか

バスは片道1000円とか無いよね？

こういうクソゴミアイドルに狂って何百枚もCD買ってる、基地害馬鹿キモブタ野郎ども氏ねばいいんだがな

カシマスタジアムはどうしてるの？

彼らなら行動力あるから自力でなんとかするでしょ

駐車場１万って聞いてﾌｲﾀｗｗｗｗ

>>105
元ももくろ有安杏果推しだけど
有安がももくろ卒業したから今のももくろは
興味ない、4月21日と22日のチケットは当日も販売するし
チケット完売なら映画館でライブビューイング開催する
ももくろ全員好きは個人的にはない、

>>3
だよな(笑)
本当に役人は世間知らず、後先考えない。

俺五智町住みのももクロアンチなんだけど



これなんの拷問？ｗ

>>1
△−×

何年も前の紅白歌合戦の野外パブリックビューイングで見てた時
ももクロの時だけファンの応援がなんかすごかった
オタゲーにはついていけないけど

自衛隊のロジ担当のお知恵拝借したいところ。
交通手段、なさすぎで集客できんとちゃう？
あとは高速のPAと東海道の駅間をシャトルバスでやるかだな。

2線乗り入れてる八日市駅から徒歩でも良いんでは。40分位かかるけど。
他に京セラ、シキボウなどなど工場があるから、土日だし交渉して
使用許可貰えばと思うけどな。

>>133
ももくろライブビューイングのもののふファン
５、４、３、２，１うりゃおい×４よっしゃももくろ
れに、かなこ、しおり、あやか、ももか、

＞布引運動公園陸上競技場

そもそもこんなところに3万人も入る施設が必要だったのか

大昔の初の野外オールナイトコンサートやった
拓郎とこうせつのつま恋の時はどうだったんだろね？
当時は五万人？だったか、全く初の試みでその人数、交通手段は大丈夫だったんかね？

>>137
近江ガチャコンとバスしかないのにお前らどうすんだｗｗｗｗｗ

こんなのが聞こえてくるのか・・・鬱だわ

野生動物がいる

公共交通機関を使わないように案内するイベントは珍しいな

>>140
猿おるで

土日おまえら２７°予報なのに死ぬのか？

滋賀県中のバスをかき集めるしかない

隣の近江八幡市までは12両の電車走ってるのにな

東近江は陸の孤島やからな……

同じ「東近江市」なんだからJR能登川駅で降りればいいじゃない

>>141
JR→シャトルバスを推奨してるそうだ

>>105
どんなファンだよw
モーニング娘すらどんどんいれかわりでついてけなかったのに

>>1
残るのは借金だけだろ

当日だけでも増便するしかないだろう

開催期間は、他の路線を全部運休し、ただただ近江八幡と当該駅の間をフル稼働で運行させよ。

運賃は全て先払い、あるいはもう諦めて無料にしろ。
主催者から別途貰うことにして。
ともかく行列が伸びる原因を全て取り除き、後は幸運を豊臣秀次に祈れ。

>>149
宿も食べ物屋も少ないしのう

自分でトロッコ漕がせろ

>>150
>>151
>ホームの長さから車両の編成を増やせず、車両基地の配置などで増発は３０分に１本間隔が限度。１編成の定員は約２６０人で、輸送能力が足りないのは明らかだった。

どうあがいても無理
設備面での対応をしないとどうにもならないが短期間では不可能

八日市駅1番線　4両化
大学前駅を停留所から駅へ昇格、4両化（架線柱1本移設。ホームは増設2両分仮設）

ある程度収まるまで　太郎坊宮前駅〜桜川駅間バス代行かつ八日市駅〜大学前駅間は4両のノンストップ
八日市駅での乗車を分離　南側の空き地へ設置した仮設臨時改札から入場、本来の改札は出場だけ
　2・3番ホームには仮設構内踏切と仮設階段を通らせる。身障者は隣の駅までタクシー輸送をする
　1番ホーム　大学前駅間発着
　2番ホーム　米原駅間発着
　3番ホーム　近江八幡駅間発着
まあこれくらいしか不可能

>>24
駅トイレの紙、速攻でなくなるなｗ

と思ったが、ICカード使えないこの無人駅に、そもそもトイレあるんかね？

>>149
場所の提供と一部警備費用くらいで
費用はスターダスト側持ちだよ？

滋賀県に住んでながら琵琶湖学院大学とやらの存在を全く知らんww
それぐらい知名度の低い大学

逆に2日間は運休にしたらいい

>>105
そういうのはごく少数だよ
ももクロファンは箱推しが多いと昔から言われている

>>125
AKBとかと勘違いしてない？

もののふの他者叩きが目に余ってもののふ憎けりゃももクロ憎いになった

市が誘致したんだからシャトルバスぐらい出せよ

>>162
すまんな、なかには変な奴もいるからな

土日、お邪魔するからよろしく

>>156
田舎のJRの無人駅だと駅舎がコンテナ再利用で
横っちょに簡易トイレって感じで、自治婦人会とかが
花植えたり、駅舎・トイレのメンテやってけど

Ange☆Reveなら行ったわ

>>154
編成は大井町線九品仏方式にすりゃ良いんだよ。

前後一両はホームからはみ出して運行。
降りる奴は停車時間中に隣車両へ移動して降りる

なぜ誘致したw

＞「地域活性化につながる」と期待するが

いや・・・　つながらないと思う
後に残ったゴミの山って感じじゃね

東近江市＝南朝鮮

近江商人の故郷も終わったな。
計画性がないw

>>5
お前ら辺境の田舎モンが押し寄せるからだ
とっとと連れて帰れ

>>19
実際廃校になった学校とかあるんだろうから、そこの校庭を臨時駐車場にするとかすればいい

TWR&ゆりかもめがアップを始めました

２１日って、、、明後日じゃんｗｗｗｗ

・電車はそろそろ50年ものになる西武線のお古
・最近ようやく新車が入り始めたがそれも30年以上西武線で使ったお古
・外に出す金がないので、電車の改造修理は全て自前のハンドメイド
・築100年になろうかという駅舎もあり
・もちろんほとんどの駅は無人駅
・ちょっと前まで本社は木造の元小学校
・沿線自治体から補助金をもらってなんとか運行
・雪にはちょっと強い

貧乏な近江鉄道に改修や増発なんて夢のまた夢

各都市から黒丸PAまでの高速バスを出せばよいのでは？
PAからは　あ　る　け　

滋賀のことはTMRがなんとかしてくれる

山田五郎の大阪万博の話が面白かった

少年時代、家が近くだったから何度も万博に行ったという
みんなの記憶では想い出補正がされて夢の万博みたいに記憶されてるが
とにかくトイレの数が足りなくてトイレに長蛇の列ができて
あちこちで我慢できなくなった子供がウンコを垂れ流してるっていう
地獄絵巻だったって言ってた

仮設トイレだけはちゃんとしとかないとな

三万人くるとして1割が放尿して１％がうんこするとする。
小便に２分、大便に１０分として最適な数の仮説トイレ数を計算せよ

こんなもんに数万人も集まるとかおかしいだろ
キモい連中が大挙して押し掛けるんだろうな

車じゃないと無理

駐車場ぜんぜん足りてなくて周りの工場に片っ端から電話かけて駐車場貸してくれって言ってるみたい
21日仕事だけどその日はライブで通行止めされて遠回りせな通勤できんからまじクソ
それに路駐いっぱいされるだろうから道狭いのがもっと狭くなりそうで不安しかない

稲荷山公園みたいなもんか

トヨタがスカトログランプリになったのはトイレのジャストインタイムを実施できなかった観客が原因で風評被害を受けたトヨタに罰金を払うべきだ

とかトヨタは考えてそう

5人ぐらい死んだら伝説になれるな
やったね

滋賀はいいよね
田舎でのんびりしてるけど京都・大阪は近いし
テレビのチャンネルも大阪と変わらん

近江鉄道の2両で定員260人ってのは乗車率100%のことだから、昔の通勤ラッシュ並みに300%乗せれば780人まで行ける。

乗車率300%…全ての座席、吊革、手すりが埋まっている状態×3
吊革につかまってる人と座ってる人の間にもう一列できる程度の混雑、東京メトロ東西線の1.5倍の混雑率。

ももクロってアレだっけ

戦争はんたーい！！
みんな目を覚ましてー！
とか言ってた子らだっけ

栗東から馬で行け

虎に追われてグルグル回ってバターになって廃刊になった奴だっけ？

>>184
どの辺りが職場なんだ？

バカ市長を辞めさせる為に是非ともモモクロヲタは近江鉄道を利用して下さい。
めちゃくちゃにしてパニックにしても構いません。
近江鉄道のキャパを知らない永源寺のバカ市長なので。

>>193
京セラの近くや

>>168
田舎じゃあるまいし首都圏じゃ無理

あ、田舎の話か

>>47
こんな奴にまだ擁護するオタ多数の現実

>>47
これイジメだろ

当初から主催者が近江鉄道は使うな、シャトルバスを使えと言ってるから大丈夫でしょ
みんなシャトルバスに乗るよ

あーりんかわええ

>>1
万単位の人呼びたいのに交通インフラの事考えないって池沼すぎるだろ
これだからカッペ役人の考えることは駄目なんだよ
ロクに下準備もしないで安易にうまい汁だけ吸おうなんてムシのいい事考えてさ
成功してるところは事前にそれなりのことはしてるんだよバカ共が

>>163
出るけど…

伊勢鉄道は２両編成でF1客さばいてるぞ。

>>199 東近江は首都圏じやねーだろ、ほとんどが無人駅なんだから。

つか首都圏は無理ところか、
東京都内世田谷でやってる方式だってのw

>>72
よく読め

安価ミスった
>>196
>>255

シャトルバスの運行やパークアンドライドがあるから
１．５万程度はどうってことないけど
最寄り駅があるとそっちに行きたがるだろ？
そしてももクロのヘッドマークつけた電車走らせてるからね。

>>196
東京都内世田谷区を走る大井町線でやってますがw
土地高くてホーム延長出来ないからなw

>>195
俺も去年規制区間に引っ掛かってたけどそんなにひどくなかったし、２日間我慢すればいいことだ。
おおらかにいこうぜ

イジメグローバーZ

西武鉄道から応援の駅員出して貰えないの？

何も無い所に人呼んで地域活性化になるかよ

>>3
はい(´・ω・｀)

反日グループのコンサートに良く行くよな〜馬鹿かｗ

>>11
飯食うところもあんまり無さそうだし泊まらないし観光もしないし目先の利益自体あるのかわからんぞ
電車は潤うかも知れんがももクロじゃ知名度アップにもならんよなあ

ちなみにこんな駅ですよｗ

地方都市に3万人誘致できるももクロって凄いんだな
AKBでもこんなに来なさそう

車で行けないとかヤバくない？

市長の売名でしかないからねぇ
本人はステージで「ゼーット!!」ってやるだけで「ノリ良くていい市長だな」
とか言う馬鹿続発だから楽でいい

別に１．５万の輸送能力がないとダメなんじゃないよ
他の手段があるんだから
ただバカってのはどうしてもいるしそれが数千人レベルになったらアウトってこと

>.>217
お金落とすところもないんじゃなんで誘致したのか分からんな
交通機関と事前に調整もしてないしアホすぎる
地元住民が迷惑してオタクヘイト上げるだけで終わりそう

モノノフの気色悪い擁護はａｇｅは要らんよ

道民だが無人駅なのに1日160人も使うなんて目ん玉飛び出るかと思った

なんとかなるっしょ

>>224
何と戦っているんだ！？
大丈夫か？
深呼吸しようぜ

大学前なのに無人駅なんか？

バス使え

キセルされないか心配

>>222
ビジネスホテル多いのは八日市駅だからそっちで落としてくれればまだ・・・
一応商店街あるからそっちでお金落としてくれればいいんだが、多分アピアにしか落とさないだろうよ

>>228
近所の大学生はほとんど使いません。

>>228
ワンマンバスが線路を走ってる感じ。
料金支払いは車両内でする。

ガチャコン電車、数年前まで本社が木造だった
まだマレーシアとかシンガポールとか日本の旧植民地の方が栄えてる

これ東近江市にメリットあんの？
経済効果云々言ってるけど駅周辺、会場周辺には金落とせるような場所ないし
会場の使用料以外にどんな経済効果あるんだ？
テキ屋でも引っ張ってくるんか？ｗ

>>109
あの時は12万人で徒歩禁止で大混乱だろ？

交通整理をしっかりやれば3万人くらいならどうにかなるんじゃない？
シャトルバスのチケットも時間帯別に前売りしてるようだし、
車の来場者向けには別のパーク＆ライドを用意してるようだし。
近江鉄道での来場は公式側でも非推奨にしてるし。
(物好きくらいならなんとかなるかも…)

もうな・・・もののふは太郎坊の山頂で挟まれとったらええねん

三交がバス出せばいいだろ
鈴鹿とかで10万ぐらい毎年さばいてるんだから

>>47
そりゃ脱退するわなｗ
いじめじゃん。

イジメ県滋賀県

>>235
ないよ
主催者が儲けて終わり

>>231
１ｋｍ以内で駐車スペースあったら1日１．２万円で貸せるよｗ
たぶんそれが一番稼げる

>>235
待機エリアに地元の店がいろいろ出店してる
https://www.sdp-sp.net/sfp

>>236
今回は会場から近江八幡まで10kmぐらいだから最悪歩けるもんな。
終電間に合うかどうか知らんけど。

>>238
鈴鹿の場所わかってないw

フジロック方式でもっと乗用車でしか行けないような山の中でやれよ
電車はあきらめろ

>>243
鮒寿司と赤こんにゃくだけならべとこうぜ

>>238
鈴鹿はバイパス完全閉鎖してバス専用道路確保してる。
そこまではちょっと…

万が一、MIO草津がJ1昇格した場合の想定訓練にはなるだろう。

ゴミは市民の税金で

>>242
JR駅前のコインパーキングが24時間300円なんだが、そんなに払うのか？

まだ、ももクロって人気あるのか。
さらば以降良い曲あるの？

土日の予定

ももクロともののふの悲鳴の苦情で市役所大パニック→災害無線放送なりまくり→以下ループ

最悪だ

>>234
いっぱい機関車あるんだから、客車だけ隣から借りてくれば余裕やん

>>自動改札機もなく、ＩＣＯＣＡ（イコカ）やＳｕｉｃａ（スイカ）などＩＣカード乗車券も使えない。

臨時でも設置しろよ。
家庭用の郵便受けよりも小さいのが奈良のローカル線でさえ普通に設置されている。

>>ホームの長さから車両の編成を増やせず、

ホームの端を臨時にでも伸びせよ。
ビールのカートンを積んで作っとけ。
クソな理由。

>>243
なるほど。
でも出店料高そうだから100万円ぐらいしか地元還元されんかもなｗ

>>242
それなんてレンタル駐車場業者

>>221
ライブの開始と終了に合わせて行動するから余計に人が集中する
滋賀の道路は琵琶湖沿いの一部除くと、道の細さの割りに一通が少なくて危険大
当日は東近江市は鉄道も道路もヤバイだろうなw

東近江市か…新快速も停まる能登川駅周辺に会場でもあって徒歩圏内ならいいのにな
東近江市といえば普通八日市のほうなのだろう

>>254
1日のためにシステム投資www
ももクロ側が金払えばやるよねw

彦根駅にくっついてるコーヒー屋
あの店すげえ

そういえば今でも豊郷あかねの痛電車走ってるんかね

>>257
地元民情報で、会場と近江八幡を結ぶ布引街道の交通量がかなり多いのにどうすんだ、だとよ。

>>259
ばああああああああかw
こんなの、臨時でスイカなりイコカなりの読取機を野外イベントで設置するノウハウを実証する好機だw
東京オリンピックに向けて、電子マネー決済のノウハウ蓄積は重要。
オリンピック後も、社会インフラに活用できる。

ももクロは、去年の夏、味の素スタジアム２日間満員にしてるよ。

ももクロは、総合エンターテイメント。一度、ライブに来てみれば、その面白さが分かるよ。

>>242
実際、軒先を駐車場として貸すサービスと提携してるみたい(ただし公式のパーク&ライドと違って、当然お安くない)
https://parking.nokisaki.com/spot/p/2521301

誘致時に交通事情の説明とかせんのか？
アホちゃう？

シャトルバスしかないじゃん

>>262
三雲とか貴生川にふろうぜｗ

>>263
ニートってこんな感じなのかな？

>>37 収益の柱がコンサートでしょ。投票権でも付けない限りCDはあまり売れないよ。
YouTubeで観れるからね。

>>263
近江鉄道にそんな金あるわけないだろ！便乗して儲けることは考えても設備投資なんてやるわけないだろ

(2)八日市-2<2>-新八日市−6<5>−市辺−6<6>−武佐−5<5>−近江八幡
12分間隔2両編成　使用5本
近江八幡駅ではJR側の輸送力が多いため、跨線橋は南口から北口への一方通行
JRから近江鉄道へは一旦駅の外へ出て、米原側踏切を渡り、南口広場から仮設改札を経由して近江鉄道ホーム西側からホームへ上がる

近江鉄道本線側（米原〜八日市間5+1本と桜川〜貴生川間3本）はダイヤ通りの運行
各1時間2両編成2本程度

八日市に集まるのは1時間あたり14両程度

八日市〜大学前間が片道5分で乗降に各2.5分＝15分間隔で運転
1列車4両なので、1時間あたり16両分輸送できる　使用2本

12本+1本+4本=16本（これ以外にイベント用が1本ある）
米原側最大5本、貴生川側3本、大学前輸送2本、近江八幡側5本=15本

だいたい1編成272名が定員なので、3倍で816名
一時間当たり八日市〜大学前間の輸送力が6528名程度
スタジアムの定員を2倍としても（10120名）、1時間45分程度で全て輸送できる

この話題がでることも込みなのか。
それとも、本当にバカなのか。
まともな人間なら、普段、人のない町に人が押し寄せればどうなるか、
想定するだろ。
いらいらする。

>>250
実際に1日12000円になってるし。
https://parking.nokisaki.com/spot/p/2521301

>>266
チケットとグッズが売れれば後はどうでもいいから聞く耳持たない

>>263
そりゃ大量輸送できるなら使うべきだろうが
そもそも大量輸送できないので「使わないで」って話なんだが。
30分に1本しか走らせられないのにどうしろと。

一度だけのライブで地域活性とかアホか

>>273
エコパでコンサートってだけでも厳しかった

スキー場でのライブも厳しかった

もう名神しか信じない

>>77
名前からしてラーメン大学とかパチンコ大学みたいなもん？
まさか学校法人？

>>250
東近江市が「軒先パーキング」ってサービスと協業だかなんだかやってるんだけど
大体１ｋｍ以内なら１．２万逆にいうとそれ以上の値段はオレが見る限りなかった。
それでも予約開始初日に登録してあったとこは数十台止めれるとこ以外はなくなった。
後から追加された分はあるけど。

オワコンおばさん

>>274　ひでえな。ヒラマサの朝鮮人の便乗値上げを馬鹿にできないな。

バスも出るらしいけど（笑）
近江八幡駅 ⇔ ライブ会場
往復料金 1人2,000円 (※小学生以下1,000円)
シャトルバス特典：ももクロオリジナル観光マップ
http://www.momoclo.net/haruichidaiji2018/access.html

>>263
臨時の移動式suicaやpasmo読み取りってのは既にとっくに実運用されてる。
川崎の花火大会の二子新地の臨時改札や
世田谷ボロ市時の世田谷線で使われてる。かりてくりやいいんだよな

ももクロって反日グループなんかじゃないよ。ライブじゃ「君が代」斉唱するし、
全国各地の警察署から一日警察署長の依頼が多数来ている。
一部からは「マッポ」の手先とまで称賛されてるよ。

>>1
誘致活動した奴がバカ
たった２日のコンサート程度で地域活性化もクソもあるかよ

>>284
草はえるわ
8号線は日中交通量多いのに近江八幡まで迷惑かけるつもりなんか・・・

そもそもこんなブサイク集団見にそんなに人集まるのか？

>>285
スルッとKANSAI協議会にも入ってない会社がいきなり使えるわけがないだろうが。
未だに硬券が幅を効かせる流山電鉄にPASMO入れようっていうようなもんで、無茶。

>>289
なんかの拷問じゃないかなと思ってる

>>289
今のアイドルはブサイクの方が売れるんやで

自衛隊にもファン多いしな

>>290
リーダーが全てと思ってるらしいw

このスレ全部見てないけど
滋賀推しのコピペガイジが連投
してるんだろうな

緑のおっぱいが卒業しちゃったら価値無いがな。

去年の埼玉県富士見市の成功でとちくるって錯覚したのか？
仮にも無名な富士見市だが東武東上線の川越市より手前の市だぞw

>>297
おまえ彦根市知らないのかよ

公共交通のめどがつかないのに誘致なんかするなよ
迷惑行為だろ

もし運行が滞ったりしたら、きっと「来てやってる」感丸出しで駅員に詰め寄ったりするんだろうな。
で、それをYouTubeに上げるバカだの煽るバカだの、阿鼻叫喚になりそうだ

鉄ちゃんは何かにつけて乗るチャンスを伺ってるからな

エコパは目の前の工場が1500円で駐車場解放してた
やっぱり一回こっきりだとボッタくるな

ピンクのおっぱい画像ちょうだい

モノノフは、ももクロがライブやった、その土地土地で、お金を落とそうとする人が多いから、結構バカにできないよ。

>>293
なら自衛隊のチヌークでの防災訓練も兼ねて要請だ！

>>47
ブサイクなうえにイジメ集団かよ
そりゃ緑も辞めるわ

その日の内に新幹線で関東に帰ろうと思ってる奴はまず無理だから諦めて宿泊先確保に急げ。
19時終演予定だけど20時半までに近江八幡に着かなければ21：21米原発ひかりに間に合わん。

>>298
関ヶ原での負傷が治った井伊直政が超元気に仕事してたのに
引っ越しした途端体調崩して一年ほどで死んだ、呪われた大地彦根ですかw
伊井直政はどんな怪我しても回復して戦う、徳川バーサーカーの一人だが、それを死なせたのはすげえよw

>>308
そのとなりが東近江市や。
角度変えると安土城もあるでよ

何で渚園でやらないのか。

近江ガチャコン始まって以来の満員か

>>303

イナズマロックフェスで実績ある場所でやれば？
あっちも会場へはバスだが
京都駅側から見て新快速普通合わせて草津駅日中7本、近江八幡駅日中4本の違いがあるし

バス３７５台×４０席×２日間＝３万人
１〜２時間待ちのダイヤまわしたとしてもバス１２５台はないときつい

これ専用の記念切符往復分を台紙付きで前売りしてしまえばええ
完売させられれば当日改札フリーにして無駄な人件費もなくなる
3万人も輸送できないなら特別にバスなり直通させえ
限定グッズつければホイホイだろ

>>290
近江鉄道は系列のサービスエリアで交通系電子マネー使えてるし、
往復切符を電子マネーで買えるようにするとか、何とでもやりようはあるんじゃない？
金沢の北鉄バスは、バス車内では自社カードしか使えないから、
窓口で交通系電子マネーで一日券買えるようにしてるぞ。

>>313
たしかそっちは滋賀県主催じゃなかったっけ
こっちは市が主催だから開催する場所が東近江市内じゃないと意味ないんやろ

近江八幡〜八日市〜大学前以外は全部運休したらいい。
行き違いで運転停車する以外では途中駅には停車しない。
幸い行き違いのできる駅はいっぱいある。

>>315
今週末・・・だぞ？ｗ

>>309
そんなに押している彦根市と無名な富士見市の人口がほぼ同じな件w
要は琵琶湖しかない田舎なんだろw

観客の交通手段考えないで誘致したってバカ自治体じゃんw

>>316
それあと30時間ぐらいで構築できるん？

>>320
琵琶湖もない田舎モンのくせにｗｗｗｗｗｗ

いじめのももクロって人気まだあるんだな
いじめで有名なのに

サクラクエストかよ

私は、滋賀、三重、和歌山観光をかねて、ももクロのライブに行きます。

ももクロが地方でライブすると、その周辺の観光旅行もかねて、行ってみようかな、っていう気になるだよなー。

虐め県で虐めグループがライブか
お似合いだな

緑いないじゃん

１日15000人動員として…
大雑把な計算で本数は増やせない電車は、始発から開演位まで約5000人が限界
それならバスは250分台くらいが必要かな
でも本当に恐ろしいのは、一斉に帰る電車の人は全員は終電まで乗られないと思うが…

なんJ名物「京セラ前駅」が隣の駅だからついでに見に行く奴もいるだろうなｗ

じゃあもう中止で

＞主催者も、近江鉄道の利用は控えるよう公式ホームページで呼び掛けているが、
市は少なくとも１日１０００人以上は同駅を利用すると試算。

1,000人無理ーーて

1日千人以上って、想定すくなくね？

>>329
ガチャコンが壊れてしまう・・・・・

>>323
無人駅に言われたくないw

>>58
高速道路のパーキングエリアに停めて脱出したら駐車違反になるらしい。

確かに法律読んだらそうなっているが、本当に取り締まられるのかは不明。

>>329
近江八幡
京都行き最終23：30
大阪行き最終22：37

大阪まで帰れない奴も出てくるだろうな…

>>333
近江八幡からくる客と米原からくる客が八日市駅集まるって考えるだけでやばいわ
駅員切符チェックしきれんやろ・・・

>>336
当日は黒丸PAで「もも黒丸」というイベントがあるので、おそらくかなり厳しく取り締まりするはず。

>>335
あほんだら！！

うち→八日市駅よりも会場のほうが近いんやぞ！！！！
琵琶湖の水止めんぞ！！！！

隣は京セラ前駅。
たまーに京セラドームの場所と間違えられて愕然。

ももクロファンのために動かないバカがいるの？

>>340
瀬田川＆琵琶湖疎水を止めると、早ければ1ヶ月で大津をはじめ琵琶湖沿岸地域が床上浸水となりますがよろしいですか？

>>343
ごめんなさい(´・ω・｀)もういいません

>>47
自己管理もできない豚の分際で何やってるんだコイツ
マジでムカつくわ

>>1 >>2
【文春砲】ももいろクローバーZの元メンバー、有安杏果さん…現在妊娠５ヶ月
http://2chb.net/r/liveplus/1523722187/

コミケもオリンピック期間中こういうところですればいいのに。
幕張メッセに拘ることないだろ
青空コミケとしてコミケ史に残るだろう

タックスヘイブンは禁止にすべき。

>>330
隣の駅が桜川なのまで一緒じゃねーか。

>>238
鈴鹿で思い出したが、毎年Ｆ１グランプリ開催の折は伊勢鉄道がＪＲと連携して観客輸送こなしてるな。
近江も親会社が西武だしそういうノウハウはあるだろうから対処の方向で進めろや。

親会社の西武グループが近江鉄道の手伝いに社員駆り出せば良くね

西武はやきう客・ライブ客の輸送でノウハウあるっしょ

ガチャコン伝説
・日本トップレベルに運賃の高い私鉄
・「彦根から近江八幡までどう行けば良いですかね？」と駅員に聞くと「JRの方が早いし安いで」と返ってくるらしい。
・少し前まで大正生まれの車両が走っていた。
・JRが雪降ったせいで止ろうが動いてる。ある時は新幹線すら抜き去っていく。
・JR線と並走している区間（彦根の辺り）で新快速がすぐ隣を通過して行くと、車体が激しく揺れる。
・高架下にいるときに一番やかましいのは近江鉄道。JR＜貨物列車＜近江　の順に上を通ったときの音がでかい。

>>334
キメラ電車を墓場から呼び戻せ

http://yaplog.jp/mobamemo/

>>330
群馬の富士山下駅みたいなことになってるw

不便なところじゃわい
県内のものでも10年に一度いくかいかないかｗ

緑脱退が話題になってたから「1回くらい見とくか」でDVDレンタル。
とりあえず2011年のライブDVDが凄くパワフルで驚いた。

AKB学芸会に毛が生えたレベルだと思ってたら全然違うし。
あれだけ全力で歌って踊れるとか凄まじいな。

でもそれだけに緑脱退が痛過ぎるのは新参の俺でも分かる。
あのレベルで歌って踊れる替えとかいないだろう。

線路の幅は狭軌だから、乗り入れしたらいいのかな

>>16の図も最近は○○堂がないのもあるｗ

百田尚樹の娘がいるグループか

５月２２日は、東京ドームのチケットがまだあります。よろしければ、どうぞ。

ちなみに、２３日は完売です。

平日２日間、東京ドーム公演をやっちゃう無謀さ。う〜ん、ももクロらしい。

こんな感じで乗ればいい

割とどーでもいい

近江鉄道にケツ押し部隊が！

ファンはなんとしてでもいくだろうなｗ

頑張れや

田んぼに仮駅を設置して
長編成のシャトル列車を往復させれば何とかなるだろう。

今から徹夜で作れ

近江鉄道の標準輸送力は1時間当たり2両編成片道2本なので、3倍乗車でも両方向合計3264名しかない
136*2*3*2*2

この辺りはさすが鉄道無知が多い滋賀西部バカの弊害が大きい

普通列車を近江鉄道に突っ込むとカーブ曲がらないからな
普通列車を真ん中でぶった斬った専用設計だし

>>47
謝りもしないのが気持ち悪いな

その大学ってさぼりまくりなの？
大学前ならそれくらいさばけるだろ

やっぱり、車で行く予定にしておいて正解みたいだ。

車で行くカーてことですね。
わかります

もう今週じゃんｗ
どうすんだよ

バスは西武
近江鉄道も西武

どっちにしろ堤の勝ちw

近鉄が苦悩に見えた、空目した

もう関係あらへんけどな

無観客試合でいいんじゃね

ももクロの曲の良さは異常

架設材で臨時駅か臨時ホーム作ればいいのにね？入間の航空祭とかでもやってるような奴。

FSWのF1
何キロにも何時間にも及ぶ身動きできない超満員状態での腹痛下痢貰いゲロ

つか、こういうときの客の捌き方とあきらめ方を江ノ電に教えてもらっておいたほうがいい

機関車廃車したしなぁ・・・
JR西に人員応援頼めよ。

近江鉄道・ももクロ

オワコン同士のコラボか

>>1
真ん中かわいいな

西武にとってももクロは野球で夏に怒涛の１３連勝に導いた女神なんだから
近江鉄道に支援を出してやれ

多分、ウチのキモ義兄が行くw

日曜行くが、帰り新幹線間に合うかな...

これ平昌のこと笑えねーな

>>30
近江鉄道に自動改札なんてねーから
未だに手売りの硬券

>>387
お前ももののふになるよ

>>358
さすがにそれは信楽の悪夢があったから、乗り入れるほうも受けるほうもやりたくないと思う。

>>392
どっちみち長い列車は無理だからどうしようもない。

ちなみに近くにコンビニあるが（というかここしかない）
店員は訓練を受けていない一般人なので食料は近江八幡か彦根で買っておいたほうがいい
八日市駅前もコンビニなかったはずだし

金を落とそうにも落とす場所が無いという

田んぼｗ

グッズとかお金いっぱい落とせる

>>397
地元の飲食やホテルで金使ってもらわないと意味が無い

>>380
毎年やるわけでもないのに

>>47
俺全然詳しくないんだが、画像に何か悪意があるのか?
それとも画像は関係なくピンクの評判が悪い?

鉄オタとアイドルオタ、どちらが強いか決定戦が見られる

単発だったら意味はないってのは沖縄でやった（っても中止だけど）AKBの総選挙でも言われたことだしね

まず近江鉄道は中小私鉄に再分類されたため、車両があまりない
しかも車両限界が小さく、JR電車が入れない
　ここに入れるのは、保安設備を無視した状態なら南海電鉄の通勤2扉車程度。気動車ならキハ120が入れる

八日市線が2両しか対応していない。ただ、そのわりに交換駅だらけなので5本10両も運転できる
特に本線のこの大学前がある区間は同鉄道随一の過疎区間で、24分間隔の運転しかできない

>>41
外環を東名まで繋げたら評価してやる。

こういうバカな役人が増えすぎ
誘致するなら受け入れ対策するのは基本中の基本
公園駐車場開放はおろか周辺道路も事前予約制で有料駐車可能にするべき

>>405
普通自動車は周辺には入れないことを考えるよｗ

考えがなさすぎだろ・・・
せめて鉄道会社と調整してから誘致しろよ

シャトルバスでいいだろ

足こきの人力車を作れよ
モノノフが一斉にこいだら進むだろ
各列車にメンバーが1人ずつ乗って応援すればエネルギーが湧いてくる
汗をかいたらももクロ印のハンドタオル
喉が乾けば特製ももクロドリンクを購入するチャンス
大学前駅では会場にしかないスペシャル替え下着が売ってる気の利きようだ
グッズが売れるしモノノフには良い思い出になる最高のアイディアだわ
モモノフ人力車に乗ってもらうことになる一般客が少しだけ気の毒だが

アバヅレ腐れマンコどもアイドルに、下痢クソに群がる銀バエのようなクソゴミカスゴキブリダニバクテリアキモ豚野郎ども氏ねや！！

>>405
一応京セラとか近くの工場に駐車場貸してくれって頼んだみたいだけど全部断られたっぽい(HPの情報見る限り)
多分それをあてにしてたから余裕って判断したんじゃないかね

近江八幡からシャトルバス出るけど八日市駅から出さない理由がわからん
こっちのほうが必要やろ

>>411
近江鉄道ではそこまででも対処できないからでは？

受け入れ態勢の審査はないんかｗ

八日市からってことは近江鉄道でないと八日市には来れないし
近江鉄道では万人単位の乗客は対応できないから結局不可

白バスやったら儲かりそう

料金だけみれば新幹線で米原で降りて近江鉄道フリーパス買って往復が安いからなあ
米原駅でもJRで近江八幡市行ってと案内しないといけないだろうな

もともと大勢が集まる前提の西武ドーム駅も単線で帰りは20〜30分間隔くらいだった気がする
編成数が違うんだろうけど

しかしJRの最寄まで10kmじゃ根性あるやつでも無理やな
ここはJR東海道本線・JR草津線各駅からのレンタサイクル、これしかないやろ！

近江鉄道利用して来るのなんて鉄道マニア
ぐらいだろ。大半が近江八幡駅からの
シャトルバス利用すると思う。

レンタサイクルなら確か安土にあったな
ただしママチャリ

>>17
バス集めるのも大変なんじゃないかなｗｗｗｗｗ

スクリーンって駅があったけど・・・何だｗあれ？

10両編成にして乗り降りはホームのある車両の扉と窓からにしたらいいやん(´・ω・｀)

地域活性化どころか悪い意味で有名な場所になってしまうだろ

>>404
作ってるじゃん
オリンピックには間に合わないけど

こういうのって利便性が下がってるからその分を加味すると経済的にはマイナスじゃないの？
利便性が高い地域でやった方が経済的にプラスでしょ
全体の構想が練れてないというか、砂漠に水を撒く理論だよね

ももクロが地元民に恨まれるだけだな

まだももクロとか群がってんのかおまえらは
こんな田舎まで群がるとは
気味が悪い

紫老けたな

これ、問題は交通だけじゃないよなあ。
コンビニも飲食店もトイレもゴミ箱も足りなくなる。

また滋賀か

>>3
考えただろ
役人はお前ほど馬鹿じゃない
難題があるからやめときますってか

>>168
新規のドアカットは今はできない。
従来からドアカットしてる分は特例で認められてる

滋賀の田舎なんて家の前通り過ぎただけで睨まれる場所なのにな
終わった後の苦情がとんでもないことになるぞ

>>430
それ書くのは馬鹿だから？

スズキのCMやってる奴らだな。
そんなに人気があるのか。

俺元ももくろファンだけど
明日は、ライブ行なう住民付近はリハーサルで昼間からうるさい
午後7時過ぎまでうるさい、ももくろに興味ない住民は明日と明後日はストレス
がたまる、明後日もライブのリハーサルで

コンサートで活性とかあるのか
なんもない富士山でライブやるアホとじゃいたじゃん

夜の騒音はキツイな あそこらへんはジジババしかいないから暗くなっても音出してたら怒りまくるよ

イジメオワコンクローバー

>>429
ももクロのコンサートは会場周辺も朝から大規模にアミューズメント化されるのでそこは問題無い
イベント会場で楽しんだ後の最後の締めがももクロのライブになる

どうしてこんな山と田んぼしか無いところに誘致しようと思ったんだ

>>440
それじゃ地元に一銭も金が落ちないだろw

【ももクロ】東近江市にやってきた!!



0〜
カメラマン・ボディーガードなどスタッフを引き連れて疎らな会場へ
爆笑トークタイム

8：15
チケット販促タイム
「私たちのライブってチケット取りにくいんですよ」
「なんとここで買えます」「当日券もあります」
「諸事情もありますが紅白も3回出てます」
「色々あってその後呼ばれてませんが」

11：00
特別に用意されたチケットは今日限定だと煽る

11：40
たまらず川上登場　
「チケット買ってもらえるなら特別に写真撮れます！どうですか？」
誰も名乗り出ずじゃんけん大会に移行

28：15
アニメ放送中クレしん主題歌歌唱　子供達歓喜

30：50
当日券発売が再度告知される

>>442
いやそこに地元の商店が出店したり地産品を出品したりするのよ
入場は無料だし会場までの道中も地元の商店が色々やるので充分落ちる

やめてくれよ明日八日市に仕事で行くのに…

近江八幡から歩けばいい。数年前サッカー見に行ったが、帰りは八幡まで歩いた。１時間ぐらい。駅前のショッピングセンター１階にあった喫茶店がよかったな。

※黒丸PA上下線の本線駐車場に駐車し、一般道に出る（布引公園へ向かう）ことはできません。
※高速道路本線駐車場から、みだりに一般道へ出入りする行為は法律で禁止されています。
http://www.w-holdings.co.jp/news/archives/momokuromaru-pa.html?display=pc_mode

おいおい、これパニックになるぞ(´・ω・)
モノノフ<出せー
公団<駐車すんな！

で揉めそう

>>429
トイレの話だけはするな！

>>446
10キロ以上あるのに1時間とか無理やろ。
キロ6分とか結構速めのジョギングやぞ。

>>446
イオン？平和堂？

タクシーで地元に金落としてやれ

>>380
多分、有史以来2両を超える電車を運行したことないだろうから信号システムとか乗務員訓練とか考えたら無理だろう。


それ以前に、近江鉄道には仮設ホーム用の資材を買う金すらないと思う。

駅に入り切らんだけで職員にハンドマイクを持たせて説明させればなんとかなるだろう
ただし一人では到底無理だし車掌も乗せないといけない

大学前駅って八日市線かと思ってたら本線のよりによって一番過疎ってるとこか。

何をどうひっくり返っても無理だろ。
2mも3mも積雪あるのにスプーン一個渡されてこれで雪かきしろとか言ってるようなもんだぞ。

琵琶県滋賀湖

>>451
タクシーもそんなに用意できるのか？

新快速も時間帯によっては混みそうだな

ライオンのマークのついた臨時シャトルバスが出てさばくことになるだけだろ

前にモモクロのコンサートがたまアリであったとき、大宮駅に羽根の生えたリュックしょった
頭のおかしい中年男が大量に行きかってて、一般客が一様に困惑した表情を見せていたのが印象深い。

>>453
1編成に300人くらい
思いっきり増発して30分に1本、1時間に600人

ないけど、もし全員を電車で運んだら24時間運行しても最後の人が乗れるのは50時間後だな。

富士の樹海よりマシだろ

前提知識がなくこの変態新聞の記事を読むと、観客は鉄道移動がメインのような書き方をしている。
さすが変態、終わってる。

駐車場の料金だけで10000円以上とか扱えよ

>>462
大半はシャトルバスとライド&パークなのにな

てか、電車が2両で260人しか乗れないって言ってるが、バスなんて詰め込みきく路線バスタイプだってせいぜい60人くらいが限度だろ。

200本出してやっと1万2千人。
1分間隔で出し続けて3時間20分
もちろん、そんな間隔で出し続けられるほどバスも運転手もいないだろうし、どうするんだろう。

シーズンオフなら田んぼが死ぬほど余ってるからいいけど、今のシーズンそこに車停めるわけにもいかないしな。

>>421
大日本スクリーンの前にあるから
この名前がついた。
他にも京セラとかフジテックとかいうのも
ある。
通勤専用みたいなもの。
たぶん駅舎は会社の金だろうね。

変態は人里離れた場所へ隔離しろよ気持ち悪い

パークアンドライドやバスツアーもあるし、
いままで経験もあるから輸送量自体は足りてるんだよ。
（当日渋滞でぐちゃぐちゃになるかもってのはおいといてｗ）
問題はそれでも単純に最寄り駅だからって使うヤツやももクロのヘッドマークの電車に乗りたいってヤツが数百人集中したらだけでパンクするってとこ

>>464
去年観客2万超えで最後に近い退場だったけど
終演後1時間ちょいでバス乗れた気がするからへーきへーき

二種免許持ってるファンが自前でやり出しそう

前回は最寄り駅まで徒歩３０分程度だったような

>>466
フジテックは駅前にドーンと聳える試験塔が異様だよな

>>3
誘致が決まれば協力者も現れる。
後からなんとでもなる！
ならなかった例。

ももクロって、もうアイドルって歳じゃなくね？

>>1
八日市からバスでいいだろwww

>>460
そうはならんから心配するな
混雑を見て乗らない奴が出てくる

限定160人にすればいいだけじゃん
頭悪いのかな

>>473
協力者ってこの場合白タクくらいしかねえだろ

>>13
22000しか売れてないのに3万来るって…
アイドルなんだから1人で複数買うのも多いこと考えると矛盾してないかwww

>>474
ようロリコン

3万人がいっぺんに押しかけるわけじゃないので
他の板でも観光しながら行くとか自転車を持ち込むとかいろんな意見を見る

なんで応募したんだよ

混雑で開演時間に間に合わないやつ多数

>>414
余裕ある近江八幡〜八日市で限界まで走ればいいだろwww

>>460
田舎のお祭りだと最寄り駅から無料バス出してもせいぜい全体の5%未満なんだが…

>>474
AKBとか25、6がゴロゴロしてるんじゃないのか
よくは知らんけど

まあこういうコンサートに来る人たちは、交通手段がなかろうと大嵐だろうと富士山の上だろうと熱が40度あろうと何が何でも行くだろうからあんま心配しないでほっていても大丈夫だと思うぞ。

シャトルにはならないけど
米原や京都から名神八日市経由のバスを準備したら？

ちなみに東近江ってなんか名物あるのか？
古い街並みと田んぼしか思いつかん。

びわこ京阪奈線を造っておけば余裕だったのにw

とか言い出すお馬鹿な市議が1人ぐらいいそう

>>70
ガチャコン沿線は湖から遠い。
空き地が多いのに道も細かったような。
空き地も湿地や林で駐車出来ないところ多いけど。

>>23
B'zってあのオマージュで有名なB'zさん？
パクりじゃなくてオマージュの。

結成１０年経ったから、もうそろそろ無理が来た。
で、１名離脱。

>>1
近くにサービスエリアあるじゃん
そこまで高速バスでピストン輸送してそこの下道につながる従業員通路を臨時通路として確保、あとは警備を考えれば解決するわ

３万人も集まるほど人気あるの？？

イジメか

色別に4日開催すれば分散するんじゃね

今こそ高宮で寝てる西武3000系の出番

普段利用してる人がかわいそうだから
その人たちはタクシーチケットあげるなりして対応してあげたらいい
当日利用するだけのファンたちは
まぁ、がんばれ

近江鉄道に4人を乗せて沿線に4万人を配置するというアイデアはどうだろう

終演後大混雑でなす術ない駅員を尻目にマネージャーがヒーロー面で登場
シャトルバスに誘導して馬鹿が「kwkm神」とか言い出すまでがセット

客数は１日１．５万だぞ

そういう試算は誘致する前にするもんだろｊｋ

また市民団体が騒ぎ出すのか

>>503
どーんといこうや

>ＪＲ東海道線近江八幡駅との間で主催者によるシャトルバスも運行されるが、片道３０分はかかると予想され、会場から約１キロとより近い大学前駅を多くのファンが利用すると想定される。

近江鉄道利用するなら最寄りのJR駅は近江八幡駅で、そっから一回乗り換えした上駅から15分歩くことになるから、地元民以外はバスの一択だろ

紫の衣装のぶっさいくなババアは保護者か何かか

>>506
スマホの路線案内で大学前駅への行き方を検索して、長野県に行っちゃう奴が数人はいそうだな。

当日は一応近江八幡〜日野にしてそこを2両かつ近江八幡〜日野は増発してはいるんだな。
すなわち、殆どが近江八幡から。

>>14
芸能界のチョン、ソウカのごり推しは酷い
誰も知らないＫ−ＰＯＰグルーウが路上ライブやって数万人集めるやり方に似ている

>>380
だからホーム作る必要ない。
単に前後一両ホームからはみ出して運行すればいいだけ。端の車両に乗ってるやつが降りるときは車両を移動して降りる。

都内大井町線ですらそれで問題起きてないんだから、何とかなる。
どーせこの駅しか大勢降りないんだし

車両を担ぎ込んで路線にいれられないんだろう。
そのコストにも見合わないだろうし。

>>494
黒丸PAは従業員通路とか使わなくてもPA自体が元々下道と繋がってる。
まぁ、当日は違法駐車させない為に封鎖するんだろうけど。

>>435
会場は近所にダイハツがあるところだよね。

役所のむちゃぶりで近江鉄道が苦悩ってひどすぎるわ
キャパかんがえろ

>>219
車で行けるよ
駐車場もまだある
https://parking.nokisaki.com/spot/p/2521301

彦根に仕事に行くのに明日、宿泊施設満室だってさ。

滋賀県西部はチョンが多いゆえに鉄道と相性が悪いから

>>517
最近は出張先の近くで大型コンサートがないかチェックするが
まさかこんなとこであるとは思わないものね

>>235
近所の住民は駐車場貸し出せばいい小遣い稼ぎになるぞ
これだけで1000万くらいは地元に落ちるだろ
https://parking.nokisaki.com/spot/p/2521301

【公式】ももクロLIVEインフォ? @information_mcz
■当日券は両日とも、”ふいに思い立って来られた方も買える”数をご用意しております。お待ちしてます☆

>>517
現地で何かイベントがあるとか
前もって行くのが決まってなければ調べたりまして宿泊予約なんてしないしどうしようもないからな

それは今回に限らずだから仕方ないね

@momowgpさんのツイート: https://twitter.com/momowgp/status/987196285957492736?s=09

毎日新聞さんの昨日の春一近江鉄道の記事が事実と違ったので、わざわざこちらに来て改めて取材なさってくれるそうです。さすが毎日懐がでかい！！その模様も生放送OKとこ。明日からの参考にしてね。じゃ後ほど　（誤送信）　＃momocro #毎日新聞


毎日やっちまったなあ

グッズ目当てが多分のどかな町で徹夜してたらやだね

これで臨時駅長がネコだったら死人出るわ

なんでこの様なアクセスの立地にこれだけのキャパの施設を作ったんだ？

>>526
普段はJFLのサッカーやってるグランドだよ
平均観客500人
そのグラウンドに立ち見の客を無理矢理15000人入れようとしてる
何考えてるか訳わからんよ

違う違う
サッカー場は物販やらイベントやる会場
隣の野球場にセット組んでやるの

>>487
そら客はどうでもいいだろうが鉄道会社気の毒すぎるだろ

>>528
サッカー場と野球場の違いだけで大きな差はないのでは？
元々はこんな大人数を受け入れるために作られた施設ではないんでしょ？

>>530
その場所でどうですか？と誘致したのは施設のある市の方ね

>>529
はあ？気の毒？廃止が検討されてるくらいだから嬉しい悲鳴だろ

テレビに取り上げられると店が潰れる法則ってのがありまして

普段来ないような人が沢山押し寄せる
常連客が逃げる
対応するために設備投資する
世間が飽きて客足が減るも。逃げた常連客は戻ってこない
借金だけが残る

終電後に徹夜で線路あるいて行けば間に合うだろ。
当日だったら半数は電車に乗れんな。

>>533
そのための投資をしないから対応できるか不安って話だろ

>>535
投資出来ないなら一見さんお断りするという解もあるってこと

白タク特区にしてゴールド免許で犯罪歴がない20歳以上なら申請だけで許可したらいい。

当日は大学前通過でいいんじゃね

インド人を見習え

流石に辺鄙な所なんで今回のライブは干したわ

>>536
自治体が誘致してるから私企業が来ないでくださいとは言えない
話題性を考えたら今後は近江鉄道に観光目的で乗る人が増えるだろうし

>>540
辺鄙だから大規模ライブが実現する部分もあるのでなかなか難しい

滋賀、辺鄙、田舎、学力低、マイルドヤンキー、アルファードベルファイアー、琵琶湖だけ、平和堂も縮小、田んぼも売られ

>>543
その調子で頑張れ
滋賀県のスレが立つ度に書けよ

>>544
そういうなら日本の大企業の本社機能を誘致してみろよ
１０億円国からの補助金で

>>545
それは大事なことだが東レですら大津に本社を構える気はないから無理

東レの発祥は大阪
三井グループ
関係ない

>>547
創業は大津