GO TO 博多 逝ってきました はじめての九州\(゚∀゚)/ 山賊新幹線博多駅下車 まずは素晴らしい低層ビル群に感動 「エレベーター故障しても階段自力で余裕余裕」とニヤリ 街はミニチュアあるいはジオラマの中を歩く感じと言ったらご理解いただけるだろうか さて 街の博多っぺ(以下博)に尋ねた 私「こういう田舎は久しぶりです興奮しています」 博「博多が田舎?」 私「失礼しました違いますか」 博「ここは大都会!日本三番じゃ」 私「…」 しばし沈黙 私「オススメの場所を教えてください」 博「博多コネクティッドが良か」 私「どちらに行けばよろしいですか」 博「目の前あるけん」 私「はっ?目の前…」 博「そうじゃ」 私「霊感強くないので見えません残念です」 博「街が見えんと?おたく視覚障害者やけん」 私「…」 博多っぺは人智を超えた何かを持っているようだ (笑)
横浜の田舎でも他都市からすると県庁所在地並の都会になるみたいね 横浜の田舎でも他都市からしたら都会になる 田舎者「横浜は都会!」横浜人「横浜だって戸塚とかは田舎だぞ」←これほんとうに田舎者がブチギレるから禁句らしいな http://localsoku.blog.jp/11912698.html 1: 地方の名無しさん 2021/10/03(日) 10:26:11.763 ID:BdMz6o6K0 田舎者からすれば戸塚駅レベルでも県庁所在地の駅並みに見えるんだってさ 無意識な自虐風自慢ってただの自慢よりもプライド傷つくんだって ↓一方で名古屋は山形からの人からも田舎と言われるw 天神♪ 天神♪ 天神♪ あまがみ? 天神ピッグバン←(笑) 大袈裟ネーミングなのに中身極薄 これぞ無味乾燥 (呆)
来年夏に嬉野温泉駅前にフェアフィールドbyマリオットがオープンするの知らなかった 宿泊特化型で道の駅に併設みたいな形らしい 九州道の人吉やえびの、大分道の日田あたりにも進出してくれんかな
>>10 水鏡天満宮を制限きついところに移設して再開発ビルとの間に横丁を整備、その正面に赤煉瓦文化館ってのはベストな配置だな 建築面積だけで見てもTBCと同等以上かも知れん 名古屋ウケるwww 名古屋とロサンゼルスは姉妹都市 大いなる田舎、つまらないw名古屋と共通しててワロタwww https://kaigai.starts.co.jp/beverlyhills/life/5220 ロサンゼルスと聞くと、ビバリーヒルズやハリウッドといった観光名所のイメージもあり、煌びやかなビーチライフを想像する方は少なくないと思います。 勿論そういった一面は事実としてあり、日本と比べて自由なライフスタイルを満喫する人が散見されます。 ネットなどでも、ロサンゼルスへの海外移住に成功して万歳!旅行に行って万歳!という煌びやかな印象を後押しするコンテンツは山ほど見つけられると思います。 がしかし、長く住んでいる日本人の知人と話していると必ずと言って良いほど口にされるダウンサイドはやはり存在します。 それは、 ①汚い ②田舎、つまらない どういうこと? >>13 明治通りに面している南側部分だけを低層にすれば良いのだから 台北のこのビルのような構造で造れば良いだけ。ここは建築家のセンスと腕の見せ所だね。 >>23 他が多すぎるなら減少になるだろ 名古屋が適正なら増えも減りもしないって言うよりも 名古屋じゃむしろ多すぎるって事だろうね 人口減るのは都市としては衰退するって事 専門家もすでに衰退都市と言ってるそうだよ >>19 シアトルは 神戸でーす 不幸岡はアトランタで充分でしょ アトランタは世界都市 不幸岡は世界都市ではありませーーん (笑) リニアが開通したら増えすぎた人口は名古屋テレビに移ると思う
ここは福岡スレだから名古屋の話はやめとこうぜ もう都市計画板では名古屋は田舎と決まってるんだから 都会の福岡の皆さんご迷惑かけすみませんでした。
>>31 あちこちで名古屋は田舎と見かけるって言われてたねwww ここの街区はアクロス福岡のステップガーデンや台北のスパイラルTowerを 参考にして北に行くほど高さが高い建物にすれば良いんだよ。 秋には紅葉が見れるように四季折々の 草木も植えて福岡の新たなランドマークビルにして欲しい。 不幸岡はもっともっと大都を愛さなきゃ 未来永劫 リニアが不幸岡に到着しないよ(笑) 大都を崇拝すれば 50年後に天神の地下にリニアが… 不幸カスは東の大都の方向へ最敬礼 毎朝の決まり 夜露死苦 (笑)
貴様のようなニュータイプのなりそこないは粛清される運命なのだ!わかるか! 疲れたからもう寝よっと
>>35 アイデア次第で高さ制限が有っても見栄えがするビルは建てられるんだよな。 需要がないから福岡ごときにリニアはいらない それにリンゴ栽培は盛んじゃないし
福岡は絶好調だな やっぱり第3の都市になりそうな勢い >>41 言われてたよ 白山神社の向かいにある万町公園では、親子がキャッチボールをしています。そこから田んぼのあぜ道のような道路を北西へ歩くと、万町神明社があります。 この万町の東側は小本であおなみ線小本駅が、西側は八田でJR、近鉄、地下鉄東山線の八田駅があります。八田から名古屋駅までJRなら4分、小本から名古屋駅は5分です。名古屋駅からわずかその時間でこののどかな田園地帯、驚きです。 ここから名古屋駅を望むと、田んぼの向こうにツインタワーという構図になります。 https://toppy.net/nagoya/nakagawa13.html 福岡は絶好調だな やっぱり第3の都市になりそうな勢い そういうことだったのか(38) 驚くことに 横恥にはSupremeがありません(笑) 濱のカスはわざわざ始発の東横で渋谷まで向かう必要があります あるいは前日終電にて店前野宿し江戸町民との争奪戦に備える(笑) ある警官と濱のカスとの問答 カス「おまわりさんこの街にSupremeどこにありますか」 警「Supreme?何それ」 カス「カッケー服屋なんですけど」 警「おじさんの知らないメーカーだね」 カス「グーグルで検索しても出てこないから浜には無いのかな」 警「それなら無いべ」 カス「都会なのに無いなんて」 警「ココはあなたが思ってるほど都会じゃないべ」 カス「えっ?」 警「おじさん大学生の頃にディオールオム着てたけど横浜では買えなくて東京に出て行ったべ」 カス「なんかハマが超田舎に思えてきた」 警「…」
ディオールオムあるよ https://www.dior.com/ja_jp/fashion/ ニュース&サヴォワールフェール/folder-最新情報&イベント/ディオール-横浜そごう-メンズブティックがオープン ちなみに名古屋はオーラリーもKITHもないから 名古屋の人がわざわざ東京に出てくる必要がある 名古屋は関東で流行遅れのものが入ってくるから 名古屋は時代遅れでダサいと言われるんだよね ちなみにそのネタってベニヤオフホワイトでやってて 今だにベニヤはオフホワイト買っててダサいって扱いになったじゃん 言われてたねw https://toppy.net/myamya/myamya9.html 大学時代、マーケティングの先生が余談でこういった話をして下さいました。かつて、東京のあるデパートが名古屋へ進出する際、名古屋のファッション・流行を綿密に調査したことがあったそうです。すると、なんと驚くべきことに全てが東京の1年遅れという状態だったのです。 そこで、東京で売れ残っていた在庫を全部名古屋へ持ってきたら即完売。名古屋進出は大成功。しかも東京の在庫も一掃でき一挙両得だったとのこと。結論とし て、「マーケティングは大切。」というお話でした。 にわかオープンだべ(笑) 残念でした 警官の学生時代は存在しませーん いやこの先 そごうが存在しなくなるかも (笑)
これウケるw https://toppy.net/myamya/myamya9.html 大学時代、マーケティングの先生が余談でこういった話をして下さいました。かつて、東京のあるデパートが名古屋へ進出する際、名古屋のファッション・流行を綿密に調査したことがあったそうです。すると、なんと驚くべきことに全てが東京の1年遅れという状態だったのです。 そこで、東京で売れ残っていた在庫を全部名古屋へ持ってきたら即完売。名古屋進出は大成功。しかも東京の在庫も一掃でき一挙両得だったとのこと。結論とし て、「マーケティングは大切。」というお話でした。 まあ名古屋なんてどこ行ってもカッペ扱いだからあきらめろ ここはこれから上昇続ける福岡スレだからさすがに名古屋の話はスレチ 他でやれ
一応これ 福岡の成長は本当すごいわ >>52 さぁ? でもこれだよw マジで笑えるwww って名古屋はやはり時代遅れってwww https://toppy.net/myamya/myamya9.html 大学時代、マーケティングの先生が余談でこういった話をして下さいました。かつて、東京のあるデパートが名古屋へ進出する際、名古屋のファッション・流行を綿密に調査したことがあったそうです。すると、なんと驚くべきことに全てが東京の1年遅れという状態だったのです。 そこで、東京で売れ残っていた在庫を全部名古屋へ持ってきたら即完売。名古屋進出は大成功。しかも東京の在庫も一掃でき一挙両得だったとのこと。結論とし て、「マーケティングは大切。」というお話でした。 >>54 名古屋人が日本一ダサい画像見たがそんな理由だったんだな 名古屋から徒歩で田んぼがあるのも笑ったが 名古屋には終始笑いっぱなし >>55 そう名古屋が日本一ダサいのは 時代遅れのものが入ってくるからなんだよねwww もうこっちでは終わった物が名古屋では流行るwwww ベニヤもオフホワイトとか言ってたけど もうこっちでは、え?まだオフホワイト?wwwと爆笑してたwww >>56 ださいもそうだが田舎は流行が遅れて入ってくる 名古屋がクソ田舎と証明されたわけだ 都市部の耕地、観光地ない、人口も減ってる ここを荒らす名古屋っぺは知恵遅れ 名古屋は笑かしてくれるのな >>57 真面目な指標だと名古屋は埼玉以下になるんだよねwww 福岡横浜じゃありえないわ 埼玉以下ってwww 今度の西鉄と水鏡天満宮の街区に付いて高さ制限は1番南側部分の明治通り沿いで78m。だけど北側の昭和通り沿いになると88mはいける。 アイデア次第で高さ制限が有っても見栄えがするビルは建てられるんだよな。 ここの街区はアクロス福岡のステップガーデンや台北のスパイラルTowerを 参考にして北に行くほど高さが高い建物にすれば良いんだよ。 秋には紅葉が見れるように四季折々の 草木も植えて福岡の新たなランドマークビルにして欲しい。那珂川沿いでも有るし自然と調和するような意匠のビルで是非ともお願いしたいね。 この画像見るとベスト電器本店が何気に邪魔してるな。 本当に福岡発祥企業は邪魔になる事しかしないね。イムズ横の愛眼と言い西通りのGビル天神西通り01と言い 本当に邪魔で仕方ない。ノース・ミーナ天神も所有は福岡スタンダード石油と言う久留米の企業だし ノース・ミーナはそれこそイオンに纏めて売却すれば良いのに。そうすれば郵便局からショッパーズまであの区画を大規模に開発出来るのに。勿体無いね。 向かい側のFUTATA本社ビルもFUTATAが所有してる間は 建て替えなんて未来永劫有り得無いからね。 せっかく最低でも115m迄は緩和確定の街区なのに勿体無い。 >>60 正直、久留米と千葉の岡田屋の違いのほうがわからん あいつらは博多商人の邪魔ばかりするイメージ
西鉄と水鏡八幡宮の区画は 昭和通り沿いの北の端で91m 明治通り沿いの南端でも78m だから考えたらそう悪くもない条件だね。 本当にこの台北のスパイラルTowerを 参考にして日本国内には見当たらない ようなデザインと意匠で ランドマーク足りうる新ビルに 期待します! >>62 岡田屋ってモアーズの?あそこ千葉が本社なの? 横浜が本社じゃ無かったのか? 確か、さいか屋と岡田屋は横浜川崎の百貨店だと理解してた。 >>64 岡田屋モアーズは横浜が本社じゃなかったけ? ちなみに横浜モアーズってこんな感じだね >>67 ごめんごめん間違えたwww これ横浜じゃないからww 名古屋ねwww 名古屋の美しい景色でしょwww >>69 普通に考えたら福岡人口増加してるし、名古屋は減少してるから逆転するわな 福岡の都市計画は好調だし >>72 名古屋のご自慢の都心部だよwww VIDEO >>73 なんだあの貯水タンクみたいな馬鹿デカいやつは? 埼玉にも言われてたねww. 12:名無しさん@お腹いっぱい。(埼玉県):2022/11/05(土) 12:23:39.69 ID:xrZJz0+x >>11 山より田んぼだったろ 名古屋の中心地狭くて田んぼがすぐ近くにある動画見たがなんだあれ?田舎に見せたCGかと思ったがガチだし 畑の面積も16位のぶっちぎりで中心地も田んぼ 埼玉>>>>>>>>富山>名古屋 名古屋の耕地16位スレ見てら福岡にコンプ持ってる名古屋人が暴れてた 埼玉にも負けてるのにプププ
名古屋の人口減少と福岡の人口増考えれば もう福岡は名古屋を超えてるよねwww
訂正空港旅客数ランキングだった こっちも リニアって新幹線みたく改札でチケット見せればパスできる乗り物じゃなく、空港に近い保安検査体制になるらしいな 蓋を開けてみたら新幹線と所要時間の差があまり無いとかいうオチにならなけりゃいいがw
>>87 リニアのおかげで人口流出が加速するねw 大いなる田舎言われてて草 https://shizuokakeizaishimbun.com/2019/09/07/rinia15/ 「大いなる田舎」名古屋市は現在、人口230万人を超え、さらに堅実に増加傾向にあると分析。ところが、最大の懸念材料が「リニア」。リニア開業後約40分で東京と結ばれると、「ストロー現象」(大都市と地方都市の交通網が整備され便利になると、地方の人口が大都市へ吸い寄せられる)が起きて、若い女性がこぞって東京へ行ってしまう可能性が高いのだという。 ↓2022年現在 実際愛知名古屋は人口減少www 若者少なく年寄り多い名古屋w 若者は名古屋から流出するのでジジババばかりwww 名古屋って 味噌の香りじゃなくて、加齢臭の匂いがしそうwww 名古屋の中心地から徒歩で田んぼ 目まぐるしく衰退、ビルも大したことない。どこが都会ですか。
>>89 茸のおかげだな 名古屋人が本物のガイジなのは引く VIDEO (今冬の名古屋駅太閤口) 名古屋圏在住動画主『これが東京大阪福岡ならとっくに再開発されてる』 VIDEO (名古屋から地下鉄1駅分離れた柳橋エリア) 『新駅構想あるけどぶっちゃけ需要があるか怪しい。東山線は駅は混んでるけど実は車内は朝ラッシュ時でもスカスカ。乗車マナー改善が先』 VIDEO (天神初来訪) 『(自分は岐阜県民で)名古屋の栄には何度も行ってるけど正直天神の方が都会』 VIDEO 『伏見(名駅と栄の間)より中洲川端(博多駅と天神の間)の方がオフィスだけでなく商業も発展しててビル密度が高い』 客観視できる大都()民もいるんだなw 博多っぺ他 余所カッペが大都を怖がるワケ 名古屋市営地下鉄東山線(栄駅) VIDEO 名鉄名古屋駅 VIDEO カッペ「次から次へと」←(驚) 「地下鉄も名鉄もマジックキャッスルですか」 (笑) JRターミナル駅から1ブロック入っただけで寂れた地方小都市にありがちなシャッター街が現在進行形で広がってるイナゴw
金山 千種 大曽根 今池 藤が丘 星ヶ丘 鶴舞 神宮前 千早~香椎~香椎浜~照葉で瞬殺 大阪と違って都心も副都心もリアルにショボい それが大都()
まあ名古屋人がこれだけ1人で必死になるほど田舎は劣等感強いんだなーと思うだけなので 都市計画板の住人としてはニヤニヤしながら見てるw
正月三が日で屋台も出てるピーク帯に熱田神宮に行ったことあるが、 箱崎駅周辺>神宮前駅周辺 筥崎宮>熱田神宮 門前町としてもお宮としても普通に箱崎・筥崎宮のが上 イナゴ=三重伊勢神宮の寄生虫で地元の神社はどうでも良い感じ?w
知恵遅れの名古屋人 >>68 を見て確信した こんなの見せられて名古屋は都会じゃなく田舎そのもの 名古屋に数年住んだけど、他県から来て住んでる人はみんな言ってたけどな。 大いなる田舎って。 人口は確かに結構いるんだよ。 でも、人口の割に都市の集積度が低い。ニューヨークみたいにマンハッタンにギューーーって凝縮してるのとは違って50万人規模くらいの都市の風景が、10km〜20kmとダラダラと続くのが名古屋。大都会と言うより、ただベッドタウンの風景が延々と超広範囲に広がる感じ。密集度が低い。 名古屋駅も駅前だけビルが林立するけど、栄と名古屋駅の間はけっこうスカスカで案外距離もある。栄も一ヶ所に密集してなく、8階建くらいの建物がダラダラと2駅分くらい続くので街歩きが面倒。 とにかく低密度でダラダラと広いのが名古屋。だから大いなる田舎。田舎ではないけど、巨大な大いなる田舎。 コンサートでは、東京と大阪、さらにプラスアルファの都市で開催されるのに名古屋は飛ばされるから、東京か大阪どっちかに行かないといけないことが多い。
まだ巨匠と呼ばれる前の磯崎新(西銀本店:博多駅)と黒川紀章(福銀本店:天神)の競演 福岡にはいつの時代も勢いと先見の明がある
黒川紀章 愛知県蟹江町出身 東海高校→京都大学工学部→東京大学大学院 誰もが知る建築界のスーパースター プリツカー賞を受賞していないのは残念
イナゴ捨てて都知事選に出てたな そして愛知県知事とイナゴ市長はクソ馬鹿 メダルかじり虫w
>>97 福岡の方が都会だろ 他のスレッドも名古屋田舎と言われまくってるし 富山超えてるなんて笑えるぞ >>101 その西シ銀本店跡地は全然具体的情報がないままですが 前以上にランドマークになるものを期待したいですね >>106 全くイメージトレーニングパースさえ出てないんよな。 あけましておめでとう しょうがないんだよ どの指標見ても名古屋は横浜に勝てないだろ? 格付けでも名古屋は新潟レベルだし もし横浜が負けてるなら負けたって素直に言うよ 実際大阪に勝てないから俺は大阪にたいして 素直に負けてるって言ってるでしょ? それに今はベニヤに感謝してるくらいだよ 確かに荒らししつこいしどんだけ嫉妬してるんだよなんて思ってたけど冷静に考えてみればこれだけ名古屋と比較して 名古屋がバカにされてるのを見ると やっぱり横浜の方が上なんだって再認識されてるからね 普通ここにくる人は都市計画に興味ないのに 関係ない名古屋がこれだけ言われるなんてよほど田舎って事w 名古屋と比べると横浜はこんなに言われてないよwww したらばにどんどん移動になってるからここは余裕で荒らしてもいいよ 俺1人が名古屋ディスると頭おかしいと思われるけど ベニヤが横浜ディスって俺が名古屋を比較して叩くと 名古屋は田舎と思われるのでベニヤは逃げずに横浜叩いて ベニヤの書き込み無くなると逃げたって思うからなw 絶対書き込み減らすなよw 94:名無しさん@お腹いっぱい。(光):2022/12/31(土) 16:14:19.61 ID:siu1HyZx 金山 千種 大曽根 今池 藤が丘 星ヶ丘 鶴舞 神宮前 千早~香椎~香椎浜~照葉で瞬殺 大阪と違って都心も副都心もリアルにショボい それが大都() 95:名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府):2022/12/31(土) 16:17:17.08 ID:a+KJxHud まあ名古屋人がこれだけ1人で必死になるほど田舎は劣等感強いんだなーと思うだけなので 都市計画板の住人としてはニヤニヤしながら見てるw 97:名無しさん@お腹いっぱい。(福岡県):[sage]:2022/12/31(土) 18:34:08.26 ID:NIqk5Iqi 知恵遅れの名古屋人 >>68 を見て確信した こんなの見せられて名古屋は都会じゃなく田舎そのもの 104:名無しさん@お腹いっぱい。(福岡県):[sage]:2023/01/01(日) 21:37:31.52 ID:JQyofe+9 >>97 福岡の方が都会だろ 他のスレッドも名古屋田舎と言われまくってるし 富山超えてるなんて笑えるぞ おっと書き込むスレ間違えたw ここの書き込みをコピペしてたので 失礼しました 福岡さん色々と書き込んでしまっててすいませんでしたね
福岡の人間は誰1人名古屋に興味と云うか意識してる奴さえ居らんわ。 どうでも良いし勝ちたいとか無いしね。 第一名古屋に何しに行くねん? まだ大阪やったら行く価値有るけど福岡の人が名古屋に行く理由なんて無いだろ? 名古屋は元々存在自体が無い物と同じなんだよ。つまり存在自体に興味が無いのさ。
>>110 それ名古屋人やベニヤに興味ないって言うじゃん? 奴らガイジだからその書き込みを大都が嫌いだからそう言ってるだぎゃwって捉えるんだよ 嫌いとかじゃなくて「興味がない」無関心なんだよね それをここで必死に宣伝してどうするw 今までベニヤの作文をここに書いてたけど 誰1人名古屋すごい!都会とは言ってないんだよねw ちなみに名古屋は観光で訪れることもなくブルーカラー都市で ビジネスマンも仕事で訪れることないのでホテル少ないw ホテルもすくなーいww 立川並みに都会の名古屋w >>107 隣の日本生命とかも一緒に建て替える話は結局流れたのかな >>108 ランドマーク? 一体どこに(笑) 不幸カスが地元で思うランドマークって 大都や江戸では米粒に相当 あるいはコンタクトレンズ 探しにくい♪見つからない♪ (笑) >>106 ランドマーク? 一体どこに(笑) 不幸カスが地元で思うランドマークって 大都や江戸では米粒に相当 あるいはコンタクトレンズ 探しにくい♪見つからない♪ (笑) 福岡はこんなのはどうよ? 何人かの方々が書いておられますが 建て替えるにしても今の意匠を受け継いで欲しい物件は 博多駅前だと福岡朝日ビル 天神だと福銀本店。 あと天神大丸も今のデザインは好きなので 今の意匠で高さを伸ばして欲しいとは思うけど大丸の区画は高さは最高で82mなので あまり建て替えのメリットは無いのかな? せめて90m建てれるならJフロントグループは建て替えすると思う。
>>121 福岡朝日ビルってどの辺が好きなの? 楽天の入ってるビルも同系統で揃えてあるけど 上層部が一段引っ込んでるのがいいのかな >>124 どの辺が好きとかでは有りません。 高さは無いのに他都市の人が見て都会的と感じる建物です。 名古屋はー 若者少ない年寄りばっかり 若者は名古屋から流出するのでジジババばかりwww 名古屋って 味噌の香りじゃなくて、加齢臭の匂いがしそうwww 名古屋の都心部ww みずほ銀行が入っている旧興銀ビルと西隣の旧第一勧銀が入っていたビルは 興銀、第一勧銀の合併でみずほ銀が出来た経緯からすれば両方合体して高さ 容積率とも倍近い新みずほビルを建設して良かったんじゃね 今からではビッグバンに間に合わんかも知れんが
>>134 ビッグバン特例が終了しても既存建築物の存在を根拠に高さ制限緩和の特例承認が降りるので何ら問題は有りません。 >>132 それ土地の面積って事で決着ついてるよ 面積 横浜>名古屋 面積が広くなれば地価は安くなる 東京でいえば 港区の方が格付けは上なのに 中央区>港区になってる あとそれトップページを開くと都道府県別でランキングされてるから 都道府県で比較するのが正解だよ https://tochidai.info/base-price_prefecture-ranking/ 1位 東京都 103万9949円/m2 +1.72% 2位 大阪府 35万7543円/m2 +0.80% 3位 神奈川県 28万8365円/m2 +1.21% 4位 京都府 23万5437円/m2 +0.38% 5位 愛知県 21万4746円/m2 +1.76% これかな? ズバリ 大都のインフラ無くして濱のカスは存在出来ません(笑) 例えば東海道新幹線そして東名高速道全て 大都の企業がデベロッパーであり維持管理 濱のカスはじめ余所カスが海老名SAで一服メシ土産 そこはNEXCO中日本が管理運営しています しっかりとカネを落としてください JR東海のキュービックプラザも然り 新横恥のシンボル よく 濱カスは「大都の助けなんて必要ない」とか「大都の影響なんて受けてない」とか 自惚れ発狂しまーす(笑) 大都が確実に濱のカスの日常生活に入り込み 支えてやってるのに 気づいてないからオメデタイ(笑) インフラ権限都市の実力少しは分かってくれた? 濱のカスの痴脳でも理解出来るよね 権限無くして「日本の三本」とか言えませーーん 「濱内さえ良くなれば」内弁慶な濱の痴脳カス(呆) あっ 横恥文化も大都に!? https://skyscraper-urban-development-institute.com/blog-entry-4029.html 「スキマ産業」ありがとうございます (笑) アイチンカス 2010年代から日本人は減少 ベトナムブラジル他移民で増加詐欺 コロナ禍で移民制限→全国ワースト級激減wwwwww
実際は格上の他都市を貶めることでしか、体裁を保つことができないのだろうか。福岡という都市は。なんとも哀れな話である。
そういうことだったのか(47) 横恥 人口380万 大都 人口230万 神奈川 人口900万 愛知 人口750万 横恥GDP≒大都GDP 人口差150万をカバーする大都民(驚) 愛知GDP>>>神奈川GDP 神奈川圏民と愛知県民との人口差は150万 つまり 横恥と大都との人口差150万がそのまま神奈川と愛知との差となっている 人口で150万差の不利を愛知県民750万で詰めることは比較的容易 いや遥かに抜き去ってしまう愛知 大都民含む愛知県民は資質が高いからである でも いくら高資質の大都民だから言って大都民だけで150万差を詰めることは流石に大変 人口150万差を大都民だけで埋めよ 本来なら無理難題! 何せ150万は不幸岡市民の人口に匹敵するのだから しかし大都はやってのける ここに大都の凄さがあるのである 横恥のように江戸落武者の受け皿となり 「人口だけ自慢」のカスの国=横恥とは一線を画しているのだ 一人一人のクオリティが別格の大都民 (ドヤ)
>>150 何回も見るけどその他の地方よりぶっちぎりな名古屋 >>151 そうそう ちなみに名古屋は埼玉以下だし 普通に福岡の方がすごい 人口減少やばいし 名古屋には全区に畑があるんだよね まじでこれとかエグいw そういうことだったのか(48) 先日 横濱に行って来ました その経緯を御報告します 名駅 ♀「今から新宿の伊勢丹に行かない?」 俺「突然だなあ。イイよ」 ♀「たまには都内もいいわよね」 俺「じゃあ行こうか」 切符購入直前 ♀「あっ私ヨコハマ行ったことないの。伊勢丹はヨコハマにもあるわよね。そこ行こ」 (俺は伊勢丹横濱の内容を知っていたが♀のプライドを傷付けまいと) 「イイよ」 新横濱下車 そこから貧相な地下鉄ブルーラインで中心部へ 伊勢丹横濱に到着 ♀「…」 俺「何か食べようか」 ♀「ここにヴァンクリーフとか無さそうね」 俺「…」 その後 ランドマークタワーに移動 ♀「私の求めるショップ全然無いわ」 俺「ミッドランド通う人には無理だよ」 ♀「…」 俺「少し散歩して帰ろうか」 ♀「ここってショーメも無いのね」 俺「確か横濱には無いよ」 https://zexy.net/ring/brand_c/chaumet/shop/ ♀「私こんな田舎で暮らせないわ」 俺「…」 絶句ショッピングでした 【音楽】櫻坂46、3期生3人目は中嶋優月 福岡県出身の19歳 連日好評の自撮りVlog公開 https://www.oricon.co.jp/news/2263459/ 福岡県出身の櫻坂46現役メンバー 関 有美子/1998年6月29日(24歳)←2月卒業予定 森田ひかる/ 2001年7月10日(21歳) 中嶋優月/2003年2月17日(19歳、来月20歳)←櫻坂46初の2003年生まれ 的野美青/2006年11月8日(16歳)←現時点での最年少メンバー そういうことだったのか(49) 東急こどもの国線 https://bunshun.jp/articles/-/38431?page=1 基本2両が横恥を疾走します(笑) 全て濱内 濱のカス専用鉄道と言えます 東急唯一の単線(笑) しかし 脆弱な地下鉄網を補う大事な通勤線である これなかったら恩田は陸の孤島(笑) 青葉カントリー民を長津田へ輸送 一面ジャングルの田畑林野を駆け抜けるスーツ族 モンペ姿の方が似合いますよ♪ (笑) 何年か前の西日本新聞か何かにホテルニューオータニ博多を含む一帯の再開発、 全日空ホテル(現クラウンプラザ福岡)の建て替え計画の記事が載っていたよう な記憶があるけどどうなったの? ウンともスンともその後日談を聞かんけど
不幸カスへ 周辺は どんぐりの背比べ(笑) 仮に50Mが70Mになったとて 変化把握できませーんby大都民 50Mが200Mにならなくちゃダメ ミニチュアの2倍以下はミニチュア いつまでたってもミニチュア (笑)
>>160 全日空ホテルは 元のハイアットリージェンシー博多と交換したんでわ? ニューオータニは 九電が全くヤル気無いので無理ですね。 >>165 九州は台湾や韓国みたいに外向きになった方が良い。 首都からこんなに離れてるから、利権にあやかれるわけではない。 そこで九州が自立して海外市場に進出できる体制を作りたい。 できることなら道州制になったほうがよいが、財政のハードルは高い。 首都直下地震がおきて、中央省庁のビルすべてが崩壊したら、道州制になる可能性もある。 まず教育を抜本的に変えよう。 お受験してる暇あれば、バイリンガルになってもらう。 暗記と決められた手順の刷り込みは頭の固い人間を作るので ディベートとかなんかそんなの入れてもよい。 小学校から英語で教育受けるみたいなことしても良いだろう。 九州内の大学に満足できないなら海外の大学行けばいい。 ここの人は移民反対? 移民がアジア太平洋から満遍なく来てもらえるなら 僕はむしろ移民大賛成なんだけど。 外国のスパイが移民の中にいるかもしれないと怖がるのはわかるけど それじゃ鎖国してた江戸時代並み。何の成長もしてない。 移民政策しないならしないでいいよ。 九州は日本の中では人がそんなに減ってないし。 そのときには、本州スルーして、外国相手に商売する体制さえ作りたい。 そうしてしまえばこっちのもの。 人はそんなに減ってないからね。
九州は台湾をお手本にしたほうがよい。 台湾人は海外志向つよい。
そういうことだったのか(52) はっ?鉄道発祥? どのツラ下げて発狂してるのかな(笑) 横恥は江戸時代もずっと寒村 https://www.bar-aquarium.com/yokohama-rekishi.htm つまり明治の初めも寒村である 明治時代に入ってすぐ寒村脱皮?そんな手品はない 鉄道は明治5年スタート その頃は横恥は寒村であり半農半漁デキの悪い村人だらけ 鉄道の計画予算工員は明治政府と江戸町民が調達した 鉄道は始点あれば終点あり ベースボールで言うならピッチャーとキャッチャー 横恥は(程度の低い)3軍4軍いや5軍以下のキャッチャーである 江戸時代の終わりに横恥港を輸入の要所に指定したので(貨物輸送) そこを終点とし格好の練習台キャッチャーとなったまで 突貫工事 あくまで横恥寒村民は「見てるだけ」 寒村祖先は「我が村の手柄」と思っただろうか? 令和の横恥カントリー民は胸に手を当ててよーく考えよう 見てるだけでカネも何も使わなかった寒村民が「鉄道発祥の地」と自惚れ発狂? これを痴脳と言わずして何をか言わん(笑) そう http://favorites-library.blog.jp/archives/11183303.html 0哩(ゼロマイル)標識  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 起点(始点)となる最初の杭が打たれた新橋が鉄道発祥の地である (笑) ロンリープラネットに続いてNYタイムズからも世界で行くべき都市にピックアップされた福岡 期間工マガジンの出稼ぎに行くべき都市ランキングにさえ漏れて人口激減のイナゴwwwwww
もう英語を準公用語にして多言語の地方にしたらいい。 インターの学費高すぎるから、安い割にバイリンガルになれる教育は需要あるらしい。 外国人からも日本人からも。 歴史的にいって、この島が発展してたのは国際化してた時期だろう。
英語もろくに喋れないのに国際金融都市誘致って、なんかズレてんだよね。 国際金融都市って、英語が母語じゃない人たちがみんな集まって英語を共通語としてあれこれ仕事をやる訳だが、香港にせよシンガポールにせよ、公用語の一つが英語。 学校の授業は、歴史も化学も数学も英語で授業、英語で質疑応答、英語でディベート、英語で論文書く。 法律もすべての条文に英語訳があるし、役所に行っても全ての書類に英語版がある。 マンションの管理組合からの通知文書からゴミ出しまで、全部複数言語で書かれてるから、どんな外国人が来ても、ストレスフリーに暮らせる。だからこその国際金融都市たり得てる訳なんだがね。
ニューヨークからしたら福岡は田舎に泊まろうみたいなもんだろ
>>174 むしろ、英語で教育うけるほうが分かりやすい。 そのレベルの心配はしなくていい。 小学校から英語オンリーでもいい。 それかせめて英語の授業くらい英語のみでしろと思う。 もちろんこれは国全体でやることではなくて地方が勝手にすること。 明治時代って外国人教師から直接語学学んで、外国と直接交渉できる人材育ってたし、戦後日本の高度成長も、戦前の日本本国では仕事任せてもらえない若造が満州で一から都市開発したりして、国際センスと若造でも一からビジネスをやると言う気概を持った人材が日本を牽引した。 みんな満州とか海外帰りの中途採用だったからね、戦後は。 日本が時代遅れな国になったのは、満州帰りみたいな人がいなくなって、新卒一括採用で外の国を知らない国内が一番いいって人が増えたからだろう。日本はまた江戸以来の鎖国状態。 英語出来ない人ばっかりだから、日本語に翻訳された情報しかアクセスできず、外の世界を知らない。 地方の特区で何か変えれると良いんだけど。
>>177 戦前生まれの人が戦後生まれよりメンタル的に優秀に見えたのですが そういう背景があったんですね。 納得しました。 生きるか死ぬかの世界を生き抜いた人は強いのかもしれないです。 アップルの創業者もこんなこと言ってましたし。 > if today were the last day of my life, would I want to do what I am about to do today? Whenever the answer has been no for too many days in a row, I know I need to change something. >>177 英語に関して言えば、日本人は新興国以下。 残念ながら、ネット上での日本人は情弱。 英語力=ネット上での情報収集能力 日本人が下に見てそうなマレーシア、インド、インドネシア、フィリピン、韓国、台湾などのほうが よほど流暢に英語使える。 シンガポールや香港は言うまでもない。 ヨーロッパ諸国は言語の近さもあって、ヨーロッパ人は英語使えてふつう。 4chanによくいる。 EdxやCourseraにもよくいた気がする。 日常会話+趣味、専門分野の英語を理解できるだけでも少しマシになる。 福岡はグローバル都市になりたかったら、選ばれしものだけでもいいので、英語で英語を学ぶようにするくらいは必要だろう。 そういうことだったのか(53) 水道水のおいしい都市32市 http://www.city.fujinomiya.lg.jp/sp/citizen/llti2b0000002e5o.html 江戸も阿呆坂も不幸岡も該当なし もちろん神奈川もありません 濱のカス380万は朝から晩まで不味い水飲み料理しています こう揶揄されると必ず濱のカスは反抗する 根っからの負けず嫌いでプライドだけは一丁前のカス 「飲み水も料理も食器洗いもオール天然水だから」と負けカスの遠吠え=痩せ我慢が始まります(笑) さて 上記32市は中級以下の都市が多い 政令指定都市は大都・広島・静岡・岡山・熊本 人口100万以上は大都と広島 人口200万以上となれば大都のみ スーパーシティなのに水も旨い大都(驚) 大都の恐ろしいところである 最も残念なのは濱のカス くっさーい水で歯磨き 満員電車で日々出稼ぎする江戸もまた不味い水 不味い水から逃れられない濱のカスであった (呆) 英語だけで英語教育。 学校の図書室に洋書も入れとこう。 福岡に通勤通学、就職進学する周辺の地域も追随する。 英語が通じる都市とわかれば外資が集まる。 自分から海外相手に商売しに行くこともできる。
グローバル都市では、庶民も基本的な通じる英語を使えるほうがいい。 だから、英語だけで英語教育できたらいい。 ほかの都市では、英語を必要とする人だけが英語使えればいい。 外国人と交流するor授業してもらうなんてのは一般的な日本人には向いてない。 歴史の長い港がある博多や大阪などが向いてる気がする。 たぶん、博多には外国人街もあっただろう。 むかし、博多は外国人がうろうろしてた地域だからこそ、その気になればグローバル都市を作れる。 ザビエルは九州に上陸、鉄砲は九州伝来、出島は九州にあった。 自分たちらしい形へと戻るだけのこと。
一部教育界で、これからは英語じゃなくて中国語の時代だ!とか言ってたり、国際化のためとか言って地下鉄のアナウンスを中国語、韓国語対応にしてるけど、それって的外れなんだよね。 中韓の旅行客で海外来る層は英語アナウンスと英語表記で十分だし英語もできない層は普通外国に行かないから中韓表記は実質意味がない。 中国語を学ぶのは別に良いけど、中国語話者は全世界でネイティブスピーカーとしてはトップだ!とか言っても、実際には中国と華僑が多い国以外で中国語は全く通じないことを忘れてる。 ドイツ人とフランス人、フランス人とスウェーデン人の会話は英語だし、台湾人とスイス人の会話も英語。インド人とイラク人の会話も英語。(しかも外国語としての英語は基本イギリス英語で日本みたいな米語を学ぶ国の方が少数) 国際金融都市ってのはこう言う多国籍な人材が集まって成り立つものだし、福岡は昔から外国人が多い港町だしそう言う教育に力を入れるべき。
>>185 英語と分かりやすい絵文字や標識みたいなのがあれば十分。 絵文字は万国共通言語。 天神ビッグバン 博多コネクティッド 適当に横文字つけてマスターベーション(笑) 不幸カス 愚カス 井の中のカス (哀)
外国人ネイティブスピーカーに英語教われば 外国人慣れするし、英語も上手くなるし、一石二鳥。 どこかの自治体がすれば良いのに。 もちろんインター育ちの日本人とかでも良いけど。
>>186 そうね、電車も記号でいいと思う。電車じゃないけど最近のクルマはセンターコンソールのボタンがユニバーサルな記号または英語表記にしてるね。 日本の中古車は結構海外に輸出されてるけど、昔の車はみんな漢字とカタカナで書かれた操作系が訳わからないとか言ってた時代からすれば、変わったなぁと思う。 かたや家電系はホテルのエアコンとかも日本語オンリーリモコンで外国人が四苦八苦してる。あんなの記号にすれば良いのにと思うのにね。わざわざ国内用と海外用を分ける意味もない。